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2018濟南自駕旅遊節啟動 10大精品自駕遊線路發佈



自駕節開幕式後，大傢在濟南野生動物世界體驗。 記者王亞妹 攝

近郊自駕、跨省自駕、川藏新自駕、出國自駕 與傳統旅遊形式相比，自駕遊正如潮湧來。15日，由市旅發委主辦的山東首個城市自駕旅遊節 2018濟南市自駕旅遊節在濟南野生動物世界啟幕。市旅發委發佈瞭十大精品自駕線路。

據介紹，濟南機動車保有量超過200萬，汽車駕駛人238萬人，今後有關自駕遊的訴求會越來越多。可是，市民遊客想要玩的與目前實際提供的旅遊產品差距有多大?

自駕去賞花半早餐店靜電機｜早餐店靜電機推薦個小時就完事

記者采訪瞭不同年齡段的旅遊者。60後旅友牛女士說，她經常駕車和朋友戶外旅遊。比如去長清看油菜花，看花、爬山、挖野菜，附近還有不少農戶售賣特產, 我們玩累瞭，就找個地方撐開帳篷，吃點東西，打打撲克，大傢一起說說笑笑的，很享受這個過程。

80後的宋先生就不滿足於此瞭。清明節期間他帶著傢人自駕去賞花，開瞭1個多小時的車，到地方後發現除瞭看花沒有任何娛樂項目，半小時差不多就逛完瞭。 其實出去就是找野趣，要有趣，就得有內容。不然真要單純賞花，近郊的野花怎比得上市區公園的品種齊全? 他說，此前曾帶孩子去曲阜住瞭一傢大酒店，遊玩項目為遊泳、健身、棋牌等，早上還組織大傢一起讀論語，一天下來覺得挺充實的。

也有旅遊者提到瞭道路、停車、周邊環境問題。 一些近郊生態園的園內倒是不錯，可周圍就沒法看瞭，特色沒有，環境也比較臟亂，挺影響心情。 市民鄭先生說。

自駕怎麼玩?要有文化內涵和深度體驗

對於各大景區來說，自駕遊市場潛力巨大。記者瞭解到，以清明節假期為例，濟南野生動物世界、九如山、紅葉谷、濟南方特等自駕遊客占比平均80%以上，少些的則70%左右，多的到88%左右。自駕遊客最需要的是什麼產品?有的以民宿為核心，有的以季節為主打，有的圍繞自駕本身體驗做文章，都想盡可能地去追求個性化體驗。

關於自駕遊，多個景區提瞭建議，主要集中在三個方面：一是打造自駕遊目的地城市，在打造精品線路的同時，對外地自駕遊客有一定的政策傾斜或獎勵。本次濟南自駕節活動，就專門針對京津冀蘇豫皖晉豫陜等省份出臺政策，比如對預約自駕團隊實施主駕免費，隨車人員5折的特殊政策。二是增進資源整合，促進與汽車俱樂部、4S店售後等相關業態的溝通，不斷拓寬渠道。三是多個景區以及周邊業態的互聯融合問題。自駕時代，太單一的產品是缺乏吸引力的，因此多個景區呼籲周邊區域打造精品餐飲、酒店、大型購物中心等，加速培養集住宿、餐飲、購物、娛樂一體化的大商圈。

正如中國旅遊車船協會自駕與露營分會秘書長劉漢奇所總結的，自駕遊並不是把大巴車換成小汽車這麼簡單，它所涉及的旅遊產品需要文化內涵、深度體驗、高度參與。

原標題：2018濟南自駕靜電機保養｜靜電機保養價格旅遊節啟動，10大精品自駕遊線路發佈

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